Показать сообщение отдельно
Старый 21.07.2013, 22:48   Post #2
Anton
Administrator
 
Аватар для Anton
 
Регистрация: 06.10.2008
Адрес: Kyiv
Сообщений: 667
Отправить сообщение для Anton с помощью Skype™

Снаряга: Stockli Snake 2008, Stockli Laser GS 2007, Zag Freeride Gold 2007, Icelantic Keeper 2012
Thumbs up Blister-review: MOMENT Night Train vs. MOMENT Bibby Pro :vs. MOMENT Jaguar Shark



MOMENT Night Train vs. MOMENT Bibby Pro:vs. MOMENT Jaguar Shark модели 2011-13 гг

Jonathan Ellsworth, главный редактор Blister Gear Review
Оригинальный текст на английском здесь

От редактора: в данном ревю говорится о моделях выпуска 2011-2013 гг,, остававшимися без изменений в этот период, за исключением графики оформления)
К нам поступает много вопросов по поводу сходства и отличий между разными моделями Момент, в особенности просят сравнить между собой Бибби, Найт Трейн и Ягуар Шарк. Предлагаю Вашему вниманию их сравнительное описание. (Спасибо за вопросы и комментарии, нас очень радует ваш отклик
)

MOMENT Night Train vs. MOMENT Bibby Pro


Moment Night Train 2012-13

Moment Bibby Pro 2012-13

На бумаге эти лыжи кажутся очень похожими:

186cm Night Train: 140-123-135mm, 27.5 м радиус, 1540mm рабочая длина канта

184cm Bibby Pro: 143-116-134mm, 24.5 м радиус, 1500mm рабочая длина канта

190cm Bibby Pro: 143-118-134mm, 26.5 м радиус, 1560mm рабочая длина канта

Но голые цифры здесь ни о чем не говорят

Night Train совсем не похожи на Bibby Pro, настолько, что если вы - большой поклонник Night Train, то, скорее всего, вы вряд ли променяете их на Bibby, а если вы прикатали и влюбились в Bibby, то я готов спорить, вам не понравятся Ночные Поезда. Многие из моих друзей и знакомых - БОЛЬШИЕ фаны ЛИБО одних, ЛИБО других лыж, но я не знаю почти никого, кому ОДИНАКОВО нравятся обе.

Bibby - откровенно мочильные, плотные и увесистые, очень стабильные и при этом удивительно игривые, как для таких мощных лыж. Night Train ощущаются более легкими на ноге, крепления на них ставятся ближе к геометрическому центру, они супер сбалансированы во вращении и хотят вертеться и прыгать. Вы можете поднажать на "лопаты" Bibby и рулить ими в передней стойке. На NT предпочтительно ездить в более нейтральной, центральной стойке. Bibby может мочить по полной, на NT нужно ездить поаккуратней.
При всем при том, я знаю немало людей, которые мочат по полной на Night Train, но, ИМХО, это большой подвиг с их стороны, или, может быть, они они просто весят намного меньше, чем я (мой вес 185 lbs = 84 кг).
Продолжая сравнение, я скажу, что меня очень впечатляет, когда я вижу лыжников, которые валят на очень больших ходах - особенно по жесткому расколбасу - на мягких лыжах типа Rossignol S7s или Atomic Bent Chetler. Если вы способны на такое, мое Вам почтение В таких случаях я присуждаю Оскар лыжнику, а не лыжам.
Возвращаясь к Night Train, скажу если джиббинг, прыжки и трюки на природном рельефе вас мало интересуют и если вы в целом равнодушны к нью-скул тематике - берите Bibby. И на Night Train и Bibby Pro можно фантастически ловко катать свич, но Bibby лучше ведут себя в разбитом снегу и раскобасе любого типа, потому что передняя часть у них более жесткая.
В глубоком не раскатанном снегу и Night Train и Bibby - super fun. Night Train быстрей всплывает и серфит по поверхности лучше Бибби, поскольку они шире и это полный кембер. Разница, впрочем, очень невелика....
И я хочу особо подчеркнуть, что я ни в коей мере не умаляю достоинств Night Train. Это очень интересные лыжи, и потому столько народа их обожает. Но я думаю, вы в любом случае окажетесь либо в лагере Night Train - либо в лагере Bibby Pro, и хорошо для начала прояснить разницу между ними, особенно учитывая то, как горячо нахваливают своих любимцев фаны из разных лагерей..

Moment Night Train vs Moment Jaguar Shark


Moment Jaguar Shark 2012-13

Moment Night Train 2012-13

Эти сравнивать намного проще, потому что они еще сильней отличаются друг от друга, чем Night Train и Bibby Pro.
Давайте опять начнем с цифр и величин

186cm Night Train: 140-123-135mm, 27.5 m радиус, 1540mm контактная (рабочая) длина канта
192cm Jaguar Shark: 143-116-129mm, 32 meter radius, 1730mm контактная (рабочая) длина канта


Ok, well, сдается мне, что и по этим голым выкладкам не очевидно, что мы сравниваем яблоки с апельсинами. Но это именно так.
Night Train - это лыжи с полным обратным прогибом, реверс-кембер. У них большие рокеры и спереди и сзади, они практически плоские под стопой и крепления стоят на них очень близко к геометрическому центру. Эти лыжи одинаково счастливы ехать передом, задом, боком, шиворот-навыворот и вверх тормашками

У Jaguar Shark крепления ставятся ближе к хвосту, как у более традиционных лыж, передний рокер значительно скромней, заднего рокера нет вовсе, под стопой у вас внушительный кембер. У лыж большая контактная длина канта и они хотят ездить носами вперед.
Night Train - это ньюскульная лыжа (okay, возможно не абсолютно-ньюскульная как MOMENT-овский , полностью симметричный, с высоченными рокерами и креплениями строго по геометрическому центру Ghost Chant)
Jaguar Shark - это усовершенствованный традиционный широкий твинтип с передним рокером. По ощущениям она едет именно как нормальная лыжа - направленная, предсказуемая, стабильная. Но - более гладко и лучше в целом
Обе модели - и NT и Jag Shark - очень хорошо работают в целине и мягком снегу. Night Train супер верткие и их невероятно легко переводить в боковое скольжение на скорости, благодаря ее симметричным рокерам в носке и хвосте. Как я уже говорил в моем ревю, посвященном Jaguar Shark, эти лыжи гораздо более цепкие, лучше держат дугу и энергичней перекантовываются, потому что у них нет рокера в хвосте. При необходимости они тоже на удивление легко отпускают кант и прокручиваются плоско, но это не не юла, как Night Train. Выбирать нужно то, что больше подходит вам по стилю езды и целям, которые вы ставите перед собой, катаясь в Больших Горах. .
Если поставить вопрос так: какая из них лучше всплывает - честно, я не смогу ответить однозначно. Рокер в хвосте - приятная штука, когда катаешь в очень глубоком снегу, но с другой стороны, из-за того, что крепления смещены к центру, носы более склонны закапываться...
Но, скажу вам от всей души, вопрос качества езды в пухляке не является ключевым при выборе между Поездами и Акулами Если, когда вы катаете по горе, Ваши лыжи большую часть времени направлены носами вниз, Вам больше подойдут Акулы. Если вы постоянно тренируетесь в езде задом наперед (свич) и крутите обороты на 360 и больше - тогда Вам нужны Поезда (и помните, Bibby в свиче тоже ездят отлично)
И снова повторюсь, на Ночных Поездах вы тоже можете чувствовать себя хорошо на жестких трассах и в расколбасе, Но на Jag Shark или Bibby катать такие условия лучше. Просто потому, что они более для этого предназначены по своей конструкции. Так же, как NT по конструкции больше предназначены для вращений.

На этом все пока. Надеюсь, для начала я дал вам достаточно информации. Более подробную информацию вы найдете в наших дальнейших публикациях по поводу каждой модели в отдельности.
Anton вне форума   Поделиться в Facebook Ответить с цитированием