Рассказывать о подготовительном этапе, думаю не стоит, тем более, что у меня его просто не было. Как-то в обед, во время работы с учениками в ПДБ, в рацию я услышала Натку с простым меседжом – давай бегом в Воловец делать фото и вместе с паспортом передавай все в Киев, завтра сдаем документы в посольство. И вот я уже сижу в автобусе и толком еще не понимаю, что визу мне таки дали, и я таки еду в Шамони. Понимание происходящего, честно говоря, пришло уже на перевале перед самим Шамони.
Команда тренеров АСС - усталые, заспанные и все в предвкушении
Мысль о том, что Шамони должен случится у каждого уважающего себя райдера, была подарена мне настолько давно, что автор уже позабыт, а уверенность в правдивости этого высказывания не вызывает сомнения. Есть несколько моментов, по которым можно судить о Шамони, как о Мекке фрирайда. В первую очередь - это атмосфера Шамони, которая наполняет вас духом фрирайда с первых минут пребывания там. По улицам уютного городка с кучей ресторанчиков и уличных кафешек, постоянно снуют с серьезным видом типы в беседках, обвешаны всевозможным железом, к тому же с ледорубом наперевес. Сразу чувствуется суровость мест и немного вздрагивают коленки.
В самом Шамони пять основных районов катания: Гранд Монте, Бревент, Валле Бланш, Ле Тур и Ле Флежер. А также географическое положение позволяет кататься в итальянском Курмайоре и швейцарском Верьбе, чем мы успешно и воспользовались.
С погодой нам «повезло». Почти все дни светило яркое солнце и мы как сумасшедшие сражались с ледяными склонами, раскатанными в хлам )))
Ребята на лыжах хоть как то веселились, отрабатывая технику могула и жесткого карвинга, а мы на досках предпочитали залезть куда подальше в надежде найти хоть что-то мягкое, провести увлекательные занятия по поиску спрятанного бипера или сидеть в сноу-парке, к слову, ну очень качественном парке!
Даже несмотря на отсутствие свежего снега сноубористам в Шамони есть чем заняться. Кроме хорошо отшейпленных парков, была куча вариантов спуска по узким скалистым кулуарам с внушительным уклоном 35+. На таких уклонах нужно уметь держаться, а тем более это трудно на бетоне, особенно когда добавляются пространственные ограничения в виде скал или не просматриваемых перепадов. После такой подготовки я уверена за своих учеников, что они способны выбраться с любой ж… (неожиданных мест) не только живыми и здоровыми, а и с улыбкой на лице.
Что ж сказать, было весело, особенно по вечерам, просматривая прогнозы, которые не обещали нам серьезных погодных изменений. Но не бывает так, чтобы бочка дегтя и без ложки меда. Мы были послушными и хорошими все время и радовались как могли тому, что нам уготовила погода и таки были вознаграждены. "Сноу форекаст" показывал нам отличный снежный прогноз на следующий день. Но тут в дружной команде лыже-бордеров произошел раскол. Лыжники хотели раскатать Гранд Монте, несмотря на то, что бордеры были против, так как основной прогноз был на Курмайор. В ходе долгих и упорных переговоров было решено разделиться. Сноубордисты рано утром гордо покидали Шамони и направлялись в Курмайор, искать счастья.
Вот такие вот дела нас ждали на верхней станции подъёмника
Счастье направо
Счастье налево
Это был лучший день за весь сезон. Мы угадали с местом, с погодой и, самое главное, мы были там первыми!!! Оставить первый след в таком месте очень страшно, но тем более круто! В этот день мы успели сделать три очень крутых спуска. Только три, потому что, забравшись далеко от трасс, приходилось идти буквально пешком по 6-8 км, так как на досках ну очень тяжело ехать по дорожкам для беговых лыж))). Но это ничуть не омрачало наш бодрый настрой успеть раскатать все, до чего успеем добраться.
Заслуженный отдых )))
Дальше по плану была Белая долина, в которой со снегом тоже все было в порядке.
Система, карабин, самостах, бипер, лопата, щуп… так, все на месте…
Для спуска был выбран не самый простой «экскурсионный», а очень и очень интересный и сложный маршрут.
Впечатлений от этого райда вагон. Масштабы поражают, крутизна склонов напрягает, а трещины в леднике пугают. И так все время, весь спуск, ни одного места, чтобы расслабиться хоть на одну две дуги, но ради этого мы здесь, чтобы каждый день брать и покорять все новые и новые высоты, преодолевать все больше и больше, на пути к полному ощущению свободы, которое дарит фрирайд.
Подъем по лестнице наверх к ж.д. станции и красный поезд увозит нас уставших назад в Шамони, срочно отдыхать, ведь впереди Верьбе.
В Верьбе погода снова повернулась к нам спиной. Туман и ветер не лучшие друзья для фрирайда в новом месте. Иногда приходилось останавливаться и ждать просвета, так как вытянутой руки видно не было. Суровый обзор местности и возможных в будущем интересных спусков был завершен к обеду и остаток дня мы провели в отличном парке, решив закрепить разученные трюки.
Утром в день отъезда, как в сказке, пошел снег. И не просто снег, а лохматый, хлопьями. Сидя на балконе за чашечкой прощального кофе, слезы наворачивались на глаза, видя толпы спешащих на подъёмник людей… Но наверное так надо … надо уезжать, с грустью и чувством незавершенности всех дел, чтоб всегда хотелось назад…
Так что, до встречи там, в больших горах Шамони. Набор учеников бордеров еще не закрыт, осталось всего несколько мест.