Тема: Дневничок
Показать сообщение отдельно
Старый 10.02.2011, 20:42   Post #2
Pilot
Давно на форуме
 
Аватар для Pilot
 
Регистрация: 13.01.2009
Сообщений: 89

По умолчанию

Заставил меня писать крайне не приятный случай.
Вообщем приехали мы на Кавказ.
Вместо слов "приехали" хочется написать "выжили в дороге". Дорога была ужасная метель, снежные переметы на Украине, и ливень стеной за Ростовом на Дону . Куча аварий разной степени тяжести, одну машину мы даже доставали из встречного кювета.
Снежная обстановка крайне стремная, снегопадов нет, но снег переносится сильным ветром и формирует доски из метелевого снега.
Которые охотно сходят сами и при чьей то помощи. Несколько дней назад засыпало 4 человека на дальних Югах, спасатели , которых то же сыпануло по дороге, смогли откопать живыми двоих.
Всех кого я привез я заставил пойти на лекции Комарова. Общая реакция была "дорого и не очень нужно". На вторую лекцию пошли 4 человека.
Сегодня у нас должен был курс пилотирования лавин, но из-за погоды Игорь перенес его на завтра.
Но практическое занятие все же состоялось по настоящему.
Около 11 позвонила Аня Ханкевич и попросила вызвать спасателей. Кого то сыпануло на "мужском заходе в Долар".
Под бетонным остовом школьного бугеля есть три доски. Два сноубордиста заблудившись, начали вырезаться из под опоры школьного бугеля в долар и этим первый срезал среднюю из трех досок. Через полчаса крики второго услышала Аня и вызвала спасателей. Через полчаса после начала спасработ, самопроизвольно сошла еще одна доска, та что ближе к парнокреселке.
Сноубордист вызвал лавину с левого орографически, края скалы сумарной линией отрыва около 50 метров и толщиной около полуметра. Лавина сразу разлилась на три рукава и дальше дробилась на деревьях. В итоге через 400 метров все ручейки слились на изгибе Долара, туда же прилетела и правая, орографически, доска.
Сноубордист был без лавинного датчика.
Около 50 человек щупами пробивали отложения, и там где трехметровых щупов не хватало, рыли траншеи. несколько человек обыскивали все отложения по пути лавины, была высокая вероятность, что он зацепился за деревья.
через 3-4 часа поисков в одной из траншей нашли шлем.
По словам товарища он был пристегнут к рюкзаку, поэтому находка не имела смысла. Зона поиска была метров 300-400 в высоту и до 100 метров в самом широком месте.
Мы искали иголку в стоге сена.
Большая часть работала внизу в основной зоне накопления. Часа через 4 все кто обыскивали верх вернулись вниз и начали прокапывать траншеями через каждые полтора метра зоны накопления.
Спасработы продолжаются до обнаружения тела, вот и копали пока было светло.
ощущение что ищем "иголку" не пропадало.
В 15.20 наткнулись на сноуборд. Парня протащило 400 метров через березы, переломало всего. и лежал он почти внизу языка лавины не очень далеко от поверхности. Языков было как бы два, один очень отчетливый, а второй рядом в деревьях, припорошенный пылью и не сразу стало понятно что это тоже отложения лавины.

Хорошо бы что бы каждый кто считает себя райдером поучаствовал в таких спасах.
Наличие включенного датчика на теле, лопаты и щупа в рюкзаке - вот первые признаки райдера, а не наличие сноуборда или широких лыж.

делая полшага от трассы, а отрыв был в 20 метрах от трассы, надо четко представлять себе лавинную обстановку. Ее всегда можно выяснить у местных спасателей, гидов, лавинщиков, бугельщиков. Вам не будут врать. Да и что бы кататься вне трасс нужно знать район. Игорь Комаров рассказывал как очень крутые буржуи сначала три дня фотографировали северный цирк, и с фотографиями приставали ко всем кого могли найти, разрисовывая и помечая опасные и стабильные места..... и только потом поехали С ГИДОМ.


P.S. в обед ребята должны были уезжать, это был их завершающий спуск. Один из них в морге, второй до сих пор объясняется в прокуратуре.
у матери погибщего сегодня День Рождения.
Pilot вне форума   Поделиться в Facebook Ответить с цитированием